Nöbetçi Eczaneler
Bursa’da Batan Kargo Gemisine Takipsizlik Kararı
Bursa’nın Karacabey ilçesi açıklarında, 15 Şubat 2024’te batan “Batuhan A” adlı kargo gemisiyle ilgili yürütülen soruşturmada takipsizlik kararı verildi.
Soruşturma, Bursa Cumhuriyet Başsavcı Vekili koordinesinde Karacabey Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından, “taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olma” suçu kapsamında yürütüldü.
Geminin Rotası ve Yardım Çağrısı
Marmara Adası Badalan Limanı’ndan 14 Şubat 2024 saat 20.30’da 1250 ton mermer tozu yüklü olarak hareket eden gemi, Gemlik Limanı’na gitmek üzere seyre başladı. Ancak 15 Şubat saat 01.30 sularında rotasını önce kuzeye, ardından güneye çevirdi. Aynı gün saat 06.28’de gemi sahibi ve usta gemici Murat Altıntaş, Türk Radyo’ya “batma tehlikesi geçiriyoruz” diyerek yardım çağrısında bulundu.
Belgelerde Tonaj Uyumsuzluğu
Bandırma Bölge Liman Başkanlığı’ndan alınan belgelerde geminin tonaj kapasitesinin 1302 ton olduğu, irsaliye faturasında 1150 ton yük bildirildiği, ancak gemi üzerinde 1250 tonluk beyan yapıldığı belirtildi. Ayrıca sefer sırasında iki gemiyle telsiz irtibatı kurulmasına rağmen doğrudan yardım çağrısında bulunulmadığı vurgulandı.
Personel İfadeleri: “Bu havada çıkmayalım”
Gemideki makine stajyeri Ahmet Atav’ın kız arkadaşı Feryal İ.Ş., verdiği ifadede Atav’ın, mürettebatın kötü hava koşulları nedeniyle sefere çıkmak istemediğini, ancak kaptanın “Zaten bir gün bu gemi batacak” diyerek kararı dayattığını söyledi.
Mürettebattan Hüseyin Tutuk’un eşi Filiz Tutuk ise eşinin 15 Şubat sabahı saat 06.18’de WhatsApp üzerinden “Hakkını helal et, gemi 6 saattir ha battı ha batacak. Ne yapsak gidemiyoruz” mesajını ve 1 dakikalık bir video gönderdiğini ifade etti.
Bilirkişi Raporu: Asıl Neden Sızdırmazlık
9 Mayıs 2024 tarihli bilirkişi raporunda, yükleme işlemlerinin mevzuata uygun olduğu, tonaj aşımı bulunmadığı ve liman otoritelerinin görevlerini usulüne uygun şekilde yerine getirdiği belirtildi. Raporda kazanın temel nedeninin ise gemi ambar kapaklarının sızdırmazlığının sağlanamaması olduğu ifade edildi.
Muşamba ile yapılan sızdırmazlık uygulamasının kurallara uygun olduğu ancak bu seferde muşambaların uygun şekilde sabitlenmediği tespit edildi.
Kaptan ve Donatan Asli Kusurlu, Ancak Vefat Ettiler
Karar metninde, kaptan Hasan Mehmet Uyanık’ın geminin güvenliğiyle ilgili sorunların farkında olduğu halde gerekli tedbirleri almadığı ve zamanında yardım çağrısı yapmadığı belirtildi. Gemi sahibi Murat Altıntaş’ın da asli kusurlu olduğu vurgulandı.
Ancak hem kaptan Uyanık hem de gemi sahibi Altıntaş’ın kazada hayatını kaybetmeleri nedeniyle haklarında kovuşturma yapılmasına yer olmadığına karar verildi.
Mürettebattan 5 Kişinin Cesedi Bulundu
6 kişilik mürettebatla yola çıkan “Batuhan A” adlı kargo gemisi, 15 Şubat 2024 sabahı saat 06.32’de Karacabey ilçesi Kurşunlu Mahallesi açıklarında battı. Gemide bulunan:
-
Kaptan Hasan Mehmet Uyanık (69)
-
Gemi sahibi Murat Altıntaş
-
Yağcı Hüseyin Tutuk
-
Aşçı Zeynep Kılınç (33)
-
Stajyer Ahmet Atav (22)
-
Baş mühendis Murat Çalışkan (33)
hayatını kaybetti. Yapılan arama çalışmaları sonucu Zeynep Kılınç, Hüseyin Tutuk, Murat Altıntaş, Hasan Mehmet Uyanık ve Ahmet Atav’ın cesetlerine ulaşılırken, baş mühendis Murat Çalışkan hâlâ kayıp. Onun dosyası tefrik edilerek soruşturma sürüyor.